Die Mähdrescher der Serie C9000 wurden vor mehr als vier Jahren auf den Markt gebracht. Jetzt hat Deutz-Fahr seine Fünf- und Sechsgang-Maschinen überarbeitet, die neueste Baureihe heißt C9300.
Was gibt’s Neues? Die Mercedes-Benz Motoren mit 340 PS und 395 PS erfüllen jetzt die Abgaswerte der Stufe IV. Die Kabine und die Bedienelemente wurden aktualisiert. Der Korntank wurde um 10% vergrößert. Die Entladegeschwindigkeit wurde um 30% erhöht.
Im Inneren der Kabine
Die Steuerung in der CommanderCab VI wurde “neu entwickelt”.
Alle Bedienelemente sind jetzt in die Armlehne des neuen, extragroßen Sitzes integriert; diese basieren auf dem Bedienkonzept, das den Betreibern der neuesten Deutz-Fahr Traktoren mit hoher Leistung vertraut ist.
Motordaten und wichtige Einstellungen werden auf einem neuen 8 Zoll Touchscreen iMonitor angezeigt.
Das ‘Balance’-System wird nun über einen Joystick bedient. Es bietet bis zu 20% Seiten- und 6% Höhenausgleich.
Das Agrosky-Präzisions-Landwirtschaft-System wird über einen zweiten 12 Zoll iMonitor gesteuert; es zeigt auch das Futter von der Rück- und Seitenkamera an. Insgesamt sind drei Kameras am Deutz Mähdrescher im Einsatz.
Der elektronische Bedienhebel ist nun in das Design der Steuerarmlehne auf der rechten Seite “integriert”. Die neue Kabinenisolierung dämpft den Lärmpegel.
Der hydrostatische Antrieb, verbunden mit einem Vierganggetriebe, wird nun elektronisch gesteuert; er soll “präziser als die Vorgängerversionen” sein.
Eine Tempomatfunktion wurde entwickelt, um die optimale Arbeitsgeschwindigkeit beizubehalten, während kleine Einstellungen durch Drücken oder Zurückziehen des Commander-Sticks vorgenommen werden können – um die Geschwindigkeit zu erhöhen oder zu verringern. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straßebeträgt 25 km/h.
Die neue Baureihe C9300 ist mit Schumacher-Mähbalken – von 5,4m bis 9m – ausgestattet, die neuen Modelle sind für die Saison 2018 erhältlich.