Das Bremssystem Ihres Fahrzeugs ist wahrscheinlich sein wichtigster Sicherheitsmechanismus. Doch selbst wenn Sie Ihre Bremsen tagtäglich benutzen, um sicher ans Ziel zu kommen, achten Sie wahrscheinlich nicht besonders darauf, was jedes Mal passiert, wenn Sie auf das Bremspedal treten. Vielleicht ist Ihnen auch gar nicht bewusst, welche Rolle die Bremsbeläge spielen.
Um eine gute Vorstellung davon zu bekommen, müssen Sie lernen, wie das Bremssystem Ihres Autos funktioniert. Jedes Mal, wenn Sie auf das Bremspedal treten, drückt das Fahrzeug die unter Druck stehende Flüssigkeit durch die Bremsleitungen in einen Bremssattel an jedem Rad, wo sich die Bremsbeläge befinden. Die Bremsflüssigkeit drückt die Beläge gegen die Bremsscheibe an jedem Rad, so dass die Räder nach und nach zum Stillstand kommen.
Einfach ausgedrückt, wandelt das Bremssystem Ihres Fahrzeugs durch die Reibung der Beläge kinetische Energie in Wärmeenergie um. Es gibt zwei Arten von Belägen, aus denen Sie auswählen können, welche am besten zu Ihrem Fahrstil und Ihrem Fahrzeug passen.
Kurze Geschichte der Bremsbeläge
Heute können Autofahrer oft zwischen drei verschiedenen Belags-Typen wählen, nämlich organischen, halbmetallischen und keramischen. In der Vergangenheit war dies jedoch nicht der Fall. Die erste Aufzeichnung über die Verwendung dieser Beläge stammt aus dem 19. Jahrhundert.

Der berühmten Erfinderin Bertha Benz, die auch die Ehefrau von Karl Benz, dem Gründer von Mercedes Benz, war, wird die Entwicklung der ersten Polster aus Leder im Jahr 1888 für ein frühes Patent ihres Fahrzeugs zugeschrieben.
Seitdem haben sich die für die Herstellung der Beläge verwendeten Materialien mit dem technischen Fortschritt verändert. Erst Mitte bis Ende des 20. Jahrhunderts, als moderne Scheibenbremsen die Trommelbremsen abzulösen begannen, brachten die Hersteller auch die bis heute verwendeten organischen, metallischen und keramischen Beläge auf den Markt.
Bio-Bremsbeläge
Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen wurden ursprünglich aus Asbest entwickelt, einem Material, das Wärme absorbiert und für den Verschleiß geeignet ist, dem die Beläge ausgesetzt sind. Es wurde jedoch bald festgestellt, dass Asbest ein hochwirksames Karzinogen ist, das bei längerer Exposition Krebs verursachen kann.
Sobald die aus Asbest hergestellten Bremsbeläge abgenutzt waren, wurde Asbest in die Luft freigesetzt und von den Autofahrern eingeatmet, ohne dass sie es merkten.